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重庆某汽车生产厂改造二期

人气:530次发表时间:2018-06-12

改造背景

经现场勘察,原有补偿装置缺乏全电流、全电压技术理念,没有系统分析负荷和功率因数变化;补偿原理错误;投切速度跟不上负荷变化速度;电容器、电抗器质量差,导致:原无功补偿柜在全部投入状态下,输出无功电流不足(额定433A,现输出216A),配电系统功率因数平均值低于0.9以下。现场情况照片如下:


原无功补偿柜元器件温度高出环境温度2倍以上,观察电容器外观已严重鼓包,柜体底部大量堆积了电容器渗漏的填充介质,造成电容器容值严重衰减且极易引起安全事故。现场情况照片如下:



改造方案

我公司以全电流、电压前沿技术,对用户负荷、功率因数、谐波全面测试,对常态参数、谐波、系统短路容量等参数及变化进行系统分析与该项目一期工程类似,主要负荷有大量跨相焊机,但二期项目的谐波电流更重,为保证晶闸管开关的稳定性,创新性采用“角内共补”+“跨补”的模式,定制全新动态滤波补偿装置(510Kvar)。

改造对比


改造效果

1.降低线路损耗和变压器损耗,减少用户电费支出

2.降低系统运行电流,避免高低压开关柜出现跳闸

3.保证月均功率因数达0.90以上,有效避免力调电费

4.治理谐波,减少谐波对电网和设备的影响,提高设备工作效率

5.装置稳定运行2年以上无故障发生


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